Turbo integraler Pilot Pulse Jet Valves SQP75 G3“

GLOBALES VENTIL Turbos SQP75 FÜR impuls-Jet-Ventil G3 des QUADRATISCHEN BEHÄLTERS INTEGRALES VERSUCHS“

Beschreibung

Vorteile:
1. kleiner Widerstand, gute Zirkulation, den Bereich des Gebrauches von Gasdruck erweiternd.
2. super langes Leben.

Materialien:
Ventilkörper: Aluminiumlegierung
Pilot: Messing
Spule: Plastik
Sitze u. Dichtungen: TPE

Turbo hat eine komplette Strecke der Impulsventile für die Staubkollektorfilter, die fähig sind, alle technische Bedingung der Kunden zu erfüllen.
Turbo-Impulsventile sind Entwurf, mit einer Membran des flexiblen und langen Lebens für eine schnelle Öffnung und eine schließende Operation.

EIGENSCHAFTEN
Flüssigkeit	Gefilterte und ölfreie Druckluft
Temperatur Strecke	Geschlechtskrankheits-Membran -40°C; +80°C fluororubber-Membran -30°C; +200°C
Funktionierendruck	Min. 0,5; maximale Stange 7,5
Abdeckung des Körpers e	Sterben Gussaluminium
Kernrohr	Edelstahl
Kolben	Edelstahl
Schrauben	Edelstahl
Spulenisolierung	Klasse H
Verbindungsstück	SEITE 9; IP65 ISO 4400 DES LÄRM-43650
Standardspannung	230 -110 - 24V/50-60VHz 19 VA 24VDC 15W

Qualitäts-Standards
Die Firma für die Produkte sind nagelneue Originalware, keine Gebraucht- und geüberholten Produkte, oder lassen Sie ausgleichbaren zehn und den Gesamtbetrag zurückzubringen, aber der Käufer wegen unseres Kaufs des Modellfehlers ist nicht für Rückkehr, andere der Verkäufe der Firma der Produkte genießen ein Jahr nach VersandQualitätssicherung, entsprechend den ursprünglichen Qualitätsstandards, während der Garantie mit gelöst zu werden verantwortlich, der Nachfrageseite wegen der Lagerung, Gebrauch, die schlechte Wartung, die durch minderwertiges Produkt, und von Schwierigkeiten nicht zu machen den Produktproblemen, der Bedarfsbestätigungsprüfung durch den Hersteller, des Lieferanten verursacht wird.

Garantie
Alles Einzelteil kommt mit grundlegender 3-monatiger Verkäufer-Garantie, wenn das Einzelteil, das in 3-monatigem defekt ist, wir Ersatz ohne Extraladegerät anbietet (einschließlich Versandgebühr) nachdem wir das defekte Einzelteil empfangen.
Wenn das Einzelteil, das nach 3-monatigem defekt ist, Käufer es noch zurückschicken kann, treten wir Lieferanten oder mit Manufaktur für Garantie in Verbindung. Käufer müssten möglicherweise die Versandgebühr für zahlen zurücksenden das ersetzte Einzelteil.

Wettbewerbsvorteil:

Ventilspule des elektromagnetischen Impulses ist höher, als die nationale Isolierungseinspritzung der handelsüblichen Qualität in der Schutzklasse IP65 volle Füllung, voller kupferner emaillierter Draht, die Spulenzahl ist, die höher ist, als der nationale Standard, das Ventil des elektromagnetischen Impulses sicherzustellen, das 6 Million angezogen wird, nicht, der Elektromagnet kann 360 Grad im Impulsventil drehen, der Anschlusskasten kann 90 Grad bis 4 drehen geschädigt wird, x installiert sein kann, um Belichtung im offenen zu verhindern, wenn Regen hereinkommt, die Installation von verschiedenen Winkeln groß zu erleichtern.

Einleitung
Ventil des elektromagnetischen Impulses bezieht sich das auf Gas durch das Ventil in blitzschnellem, sobald ein elektrisches Signal empfing. Gerade wie Impulsphänomene, hat es die Änderung der kurzen Schwankung. Deshalb ist es nennt das Impulsventil. Die industriekompatible Definition des Ventils des elektromagnetischen Impulses für elektromagnetisches Regelventil und Impulsventil zusammen, Membranventil gesteuert durch elektrische Signale.

Funktionsprinzip

Elektrischer Impulsprüfer senden Eingangssignale, damit die elektromagnetische Armatur die bewegliche Stange anzieht. Unclose das balancierende Loch, zum des Druckgases im hinteren Hohlraum der Membran schnell freizugeben; das Druckgas im vorderen Hohlraum halten die Membran, um den Durchgang zu öffnen und das Ventil fängt an zu säubern.

Das Impulskennzeichen verschwindet und der Frühling der Armaturnarbeiten sofort, um die bewegliche Stange wieder aufzunehmen, um das balancierende Loch zu schließen. Das Druckgas im hinteren Hohlraum der Membran und der Frühlingsarbeit zusammen, zum des Durchganges zu schließen, den das Ventil aufhört zu säubern.
Das Dämpfungsloch in den Membranfunktionen, zum des Luftstromes Dämpfung wenn die bewegliche Stange der Armatur, für das Balancieren zu halten und die Luft zum hinteren Hohlraum durchzufahren, sobald das balancierende Loch geschlossen wird, um den Durchgang zu schließen und zu säubern aufzuhören.

Die Rateneinleitung:
1. Zuerst bestätigen Sie das Impulsventil in gutem Zustand und dann installiert
2. ist Impulsventil direkt die äußere Wand des Flansches von Gasvielfältigkeit installiert. Das Sprayrohr über der Gasvielfältigkeit. Entsprechend der Zeichnung und das Handbuch, das Impulsventil, das passendes Sprayrohr und -installation zusammenbringt. Zu das Ventil vermeiden, in die Luftverteilerunterseite zu installieren. Wenn das Impulsventil Trachea und Verbindungsstück zusammenbrachte, wird das Verbindungsstück für das Versiegeln nur des Zweckes benutzt. Es kann nicht als strukturelle Stützkomponenten. Es kann nicht auf der örtlich festgelegten Sprayfackel und -paket des geraden Verbindungsstücks beruhen. Das Sprayrohr und -Luftverteiler müssen festes unabhängiges sein.
3. Zu die harte Nuss festziehen, das maximale Drehmoment von 20 N*m.Tighten die Trachea, Drehung von 20 N*m.
4. Der Verbindungssteuerdrahtbedarf schließt von jedem elektrischen Regelventilsitz an. Lohnaufmerksamkeit zur Linie adown, zum des Regens zu verhindern wasserdicht. Oder durch das gemeinsame und Nylonrohr, schließt er das Impulsventil und elektromagnetischen die Versammlungskästen der Nylonrohrverbindung an.
5. Um das sicherzugehen stellen Sie die saubere und trockene Druckluft zur Verfügung. Das Luftverteilersystem stellt mäßigen Druck und Kontrolle für Leckinstallation zur Verfügung. (es kann auf Seife bürsten und Wasser, überprüft, ob die Schnittstelle Blase ist). Druck wurde auf dem aufgeblasenen Luftsack durchgeführt (Druck des Ventils ist herum 0,03 | 0. mpa 86), sich empfiehlt für Luftdruck 0,8 mpa-Maximum
6. den Impulsventilschlag, hörend prüfend das ganzes Regelventil, ob es Normalbetrieb ist und ob der Schlagton des Impulses klar ist.