SMC Aluminium leichte schwimmende Verbindung für Luftzylinder 1Mpa JC20-8-100 JC40-12-150 JC20-8-125 JC40-12-175 JC25-10-150 JC40-14-150 JC30-10-125 JC50-16-150 JC32-10-100 JC63-16-200 JC40-12-125

Das Schwimmgelenk kann jegliche "Dezentrierung" oder "Verlust der Parallelgenauigkeit" zwischen dem Zylinder und dem angetriebenen Körper ausgleichen.

1. Um die Außengewinde der Stange in die Innengewinde der Buchse oder des Gehäuses zu schrauben, stellen Sie sicher, dass sie nicht auf Anschlag gehen.
Wenn das Schwimmgelenk mit auf Anschlag geschraubter Stange verwendet wird, kann der Bolzen nicht schwimmen, was zu Schäden führt. Für die Einschraubtiefe der Innengewinde siehe die Abmessungen. In der Regel nach dem Anschlag der Stange 1 bis 2 Umdrehungen zurückdrehen.
2. Die Staubschutzkappe kann am Bolzen haften. In diesem Fall die Staubschutzkappe am Hals des Bolzens mit dem Finger bewegen oder den Bolzen leicht nach links oder rechts drehen, um die Staubschutzkappe vor der Verwendung einzulaufen. Wenn Sie den Bolzen und die Buchse oder das Gehäuse in einen angetriebenen Körper schrauben, schrauben Sie solche Teile mit entfernter Staubschutzkappe ein. Wenn Sie solche Teile einschrauben, ohne die Staubschutzkappe zu entfernen, kann dies zu Schäden an der Staubschutzkappe führen.
3. Um ein Schwimmgelenk zu verwenden, um die Zylinderstange mit einem angetriebenen Körper zu verbinden, sichern Sie es, indem Sie ein für die Gewindegröße geeignetes Drehmoment anwenden. Wenn während des Betriebs ein Lösen droht, ergreifen Sie Maßnahmen, um ein Lösen zu verhindern, z. B. die Verwendung eines Sicherungsstifts oder eines Gewebeklebers.
Falls sich der verbundene Teil löst, kann der angetriebene Körper die Kontrolle verlieren oder abfallen, was zu Schäden an der Ausrüstung oder Verletzungen des Personals führen kann.
4. Dieses Produkt ist kein Drehgelenk. Daher kann das Produkt nicht für Rotations- oder Drehbewegungsanwendungen verwendet werden.
5. Achten Sie darauf, den Dämpfungsmechanismus des Zylinders oder den Puffermechanismus, wie z. B. den Stoßdämpfer, zu verwenden, damit keine Stoßkraft auf das Schwimmgelenk ausgeübt wird, wenn ein angetriebener Körper angehalten wird. Wenn kein Puffermechanismus vorhanden ist, wird eine übermäßige Stoßkraft erzeugt.
Infolgedessen kann die Zug-Druckkraft des Schwimmgelenks seinen maximalen Wert überschreiten

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